Строительная-ремонтная компания "Stroy-Arsenal"

Влияние дверей на скорость движения людских лото-ков. Если маршрут движения людского потока состоит из последовательного ряда различных элементов (например, коридор затем лестница, еще один коридор и затем дверь), пиковой скоростью потока, который может перемещаться по этому маршруту, будет максимально возможная скорость в наиболее узком месте маршрута. Это противоположно принципу потока жидкости. Если в трубу вставить воронку, скорость движущегося через нее потока жидкости возрастет.

Скорость же потока людей в месте сужения коридора фактически снижается.

Весьма часто узким местом является дверной проем, причем его пропускная способность зависит не только от ширины, но и от формы двери.

В следующей таблице приведены в обобщенном виде некоторые имеющиеся данные о пропускной способности дверей и для сравнения показана скорость потока в одном ряду движения (т. е. на каждые 530 мм ширины).

Движение автомобилей. В число пространств передвижения, рассчитанных на движение автомобилей, входят дороги, подъездные аллеи, пандусы и мосты.

Пропускную способность дорог обычно выражают числом автомобилей в 1 ч на один ряд движения (иногда числом автомобилей в 1 с) причем она в значительной мере зависит от скорости движения. Например при беспрепятственном движении по дороге ее пропускная способность имеет следующие значения.

Пропускная способность второго ряда движения составляет 75 %, а третьего — 50 % этих значений. В городах наличие перекрестков приводит к снижению скорости уличного движения до 0,15 автомобиля в 1 с (550 автомобилей в 1 ч). Если же на улицах разрешена стоянка автомобилей, максимальная скорость потока не превышает 0,08-0,11 автомобиля в 1 с (300-400 автомобилей в 1 ч).