Обслуживание пассажиров

Posted on июня 28, 2016 by

Обслуживание пассажировПриоритет команд можно задавать вручную, например, для утренних часов пик (движение главным образом вверх), для дневного времени (обычное пользование лифтом) и для вечерних часов пик (движение главным образом вниз). Обеспечение безопасной эксплуатации лифтов.

Кабину любого лифта оборудуют кнопками аварийной остановки и аварийной сигнализации.

Желательно также установить в кабине телефон для связи со швейцаром или дежурным постом, поскольку в случае аварии это позволит успокоить пассажиров, находящихся в кабине лифта.

Правила безопасности требуют обязательного осмотра всех лифтов специалистами соответствующей квалификации через определенный промежуток времени (в Великобритании раз в полгода, в ряде других стран — раз в год). При этом в случае износа подъемного каната или тормозных прокладок требуется их срочная замена.

Пожарный выключатель приводят в рабочее состояние специальным ключом, после чего он отменяет команды остальных органов управления лифтом, который переходит в полное распоряжение пожарных.

Расчет производительности лифта. Один из способов расчета установки лифта предполагает выполнение следующих этапов вычисления: 1) выберем значение времени заполнения здания жителями Т, например, 30 мин; 2) примем 90 % жителей здания (исключая 1-й этаж) за число пассажиров, которых необходимо перевезти в течение этого времени; 3) выберем значение грузоподъемности кабины; оно определяется требованиями к ее размерам (например, в расчете на перевозку детских колясок) или потребностью в пожарном лифте; 4) рассчитаем время выполнения рейса туда и обратно: 5 — число возможных остановок (число этажей выше 1-го); С — грузоподъемность кабины (число пассажиров).

Comments are closed.

?>